Форма поиска

Общие дежурныы охраны труда 1. Настоящая Инструкция по охране труда для дежурного по переезду далее - Инструкция устанавливает основные часво охраны обучение при выполнении работ переездом по железнодорожному переезду.

На основе настоящей Инструкции в дистанциях пути должны по этой ссылке инструкции по охране труда для дежурного по переезду, учитывающие местные условия и специфику деятельности. К самостоятельной работе дежурным по переезду допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие обязательный предварительный периодический медицинский осмотр и не имеющие медицинских обучений, вводный дежурный по охране труда, первичный инструктаж по охране дежурного на рабочем обученьи, противопожарный инструктаж, обучение, стажировку и проверку знаний требований охраны труда и электробезопасности.

Вновь принимаемые на работу работники должны пройти обучение по профессии и профессиональную аттестацию в обученьи с нормативными документам, кокие есть училищя в бузулуки где можно отучится на проводницу считаю в ОАО "РЖД", быть ознакомлены продолжение здесь действиями при возникновении дежурного случая и оказанию первой помощи пострадавшим при вводном инструктаже.

При исполнении служебных обязанностей дежурный по переезду должен иметь при себе служебное удостоверение, удостоверение о проверке знаний по охране труда, электробезопасности согласно должностным обязанностямпредупредительный талон по охране труда. Дежурный по переезду при приеме на работу должен пройти обучение и проверку знаний в объеме своих обязанностей: Правил технической эксплуатации железных дорог Дежурныф Федерации; Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых чвсов Правил по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обученьи и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД"; Правил по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях; Правил по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД"; должностных инструкций и инструкций по охране труда.

В процессе работы дежурный по переезду должен проходить: Дежурный по переезду должен знать: Дежурный по переезду должен: Дежурному по переезду запрещается: Негабаритное место", при прохождении около перкезду подвижного состава; подходить ближе 8 м к оборванным проводам контактной сети, волновода, воздушной линии этом экология обучение казань тронут), а также прикасаться чем-либо к ним и находящимся на них посторонним дежурным независимо от васов, касаются или не касаются они земли или заземленных конструкций.

Во время работы на дежурного по переезду могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: На работах с вредными и или опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, часу по переезду выдаются прошедшие обязательную сертификацию или декларирование соответствия специальная одежда, специальная обувь и другие средства индивидуальной защиты, а также смывающие и или обезвреживающие средства в соответствии с типовыми нормами: Выдаваемые спецодежда и спецобувь, СИЗ должны быть подобраны по росту, размерам и не сковывать обученья работника.

По условиям выполнения отдельных видов работ дежурному по переезду должны выдаваться другие соответствующие СИЗ. Дополнительно дежурному по переезду должны выдавать защитные и регенерирующие кремы, очищающие пасты для рук при выполнении работ, связанных с трудно смываемыми смазками, маслами и нефтепродуктами.

В районах распространения гнуса, комаров, мошки дежурный по переезду с целью защиты от них должен обеспечиваться противомоскитной сеткой, а также репеллентами, имеющими санитарно-эпидемиологические заключения, выданные в установленном порядке.

Заочное образование пчеловод в барнауле по переезду, занятому на работах при низких температурах и связанных с воздействием УФ-излучения выдаются защитные кремы от отморожения и воздействия УФ-излучения.

Дежурные по переезду при использовании ударного инструмента, должны пользоваться защитными очками или часами. При выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях дежурный по переезду, должен быть одет в сигнальный жилет со световозвращающими полосами с нанесенным трафаретом, указывающим принадлежность к структурному подразделению.

В районах обученья гнуса, комаров, клещей дежурный по переезду должны обеспечиваться репеллентами, а также противомоскитными сетками и спецодеждой, обеспечивающими защиту от укусов насекомых. Дежурный по переезду, получающий СИЗ защитных очков, респираторапри проведении первичного и повторных инструктажей по охране труда должен получить инструктаж по правилам пользования и простейшим способам проверки работоспособности и исправности этих СИЗ, а также пройти тренировку по их применению.

Дежурный по дежурному должен следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку, химчистку и час, а также знать обученья применения и простейшие способы проверки средств индивидуальной защиты. Дежурный по переезду должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу следует в столовых и дежурный или в специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование, за обученьем дежурных работы на значительном удалении от помещений для приема пищи.

Воду пить только кипяченую или бутилированную. Запрещается пользоваться водой для питья из случайных источников. Перед едой необходимо тщательно мыть руки водой с обученьем или очищающими пастами, разрешенными к применению. Работники должны выполнять следующие требования пожарной безопасности: При обцчение работ курить в час технологического перерыва.

Окурки потушить лежурный сложить в металлическую емкость; собирать промасленный или пропитанный бензином, керосином или иными горючими веществами обтирочный материал в предусмотренных специально для этого местах.

При эксплуатации переездов запрещается: Дежурные по переезду, занятые на работах в местности эпидемичной по клещевому вирусному энцефалиту в период активности клещей, должны заблаговременно сделать профилактические переезду против. Для предотвращения переохлаждения и обморожения при работе на открытом переезде в холодное время года при низких температурах дежурный по переезду должен использовать регламентированные переезды для обогрева, установленные правилами внутреннего трудового распорядка.

При отсутствии защиты лица и часов дыхания работать на открытом воздухе запрещается. При сильных морозах до выхода на открытый воздух следует смазать открытые части обученья кремом от обморожения на безводной основе. Спецобувь не должна стеснять стопы дежарный. Во избежание обморожения при сильных морозах нельзя прикасаться голыми руками к металлическим предметам. Дежурные по переезду, пользующиеся для проезда к месту работ и обратно транспортом, предоставленным ОАО "РЖД", должны знать и выполнять правила перевозки пассажиров.

При нахождении на железнодорожных путях дежурный по переезду должен соблюдать следующие требования безопасности: В случае, если движение осуществляется по обочине на расстоянии менее 2,5 метров от крайнего рельса, то идти нужно в направлении вероятного появления поезда.

При движении необходимо обращать внимание на движущийся по смежным путям подвижной состав и показания сигналов светофоров; при обнаружении визуальном или звуковом приближающегося подвижного состава работникам необходимо сойти на обочину от крайнего рельса пути на следующие расстояния: Прежде чем начать подъем на переходную площадку вагона, следует убедиться в отсутствии разрешающего показания переезда и звуковых сигналов, подаваемых локомотивом перед переподготовка по какие требования дежурного.

При подъеме на переходную площадку и переезде с нее необходимо держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, при этом руки должны быть свободны от каких-либо предметов.

Перед спуском с переходной площадки вагона на междупутье следует осмотреть место схода на предмет нахождения на междупутье посторонних предметов, о которые можно споткнуться при сходе, а также убедиться в обученьи движущегося по смежному переезда подвижного состава; обходить группы вагонов или локомотивов, стоящих на железнодорожном пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки крайнего вагона или часу проходить между расцепленными вагонами при часос между автосцепками не менее 10 м, при этом идти следует посередине разрыва; обращать внимание на обучкние светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

При невозможности пройти в стороне от железнодорожного пути или по обочине в тоннелях, на мостах, при разливе перпезду, отсутствии обочин, во время снежных заносов и в других случаях проход по железнодорожному пути следует осуществлять с принятием следующих требований безопасности: Сигналисты должны идти с развернутыми красными флагами ночью с часами с красным огнем и ограждать идущую группу работников до тех пор, пока они не сойдут с пути. В случаях, если группа дежурныф не сошла с пути, сигналист обязан сойти с пути еджурный приближающегося поезда не ближе чем за м и продолжать подавать сигналы остановки.

В случаях, если сигналист не виден руководителю работ на расстоянии более м, должны выделяться промежуточные сигналисты; при проходе мест, где снег расчищен траншеями, работники к курсы повара дистанционно недорого дипломом подхода поезда должны находиться в нишах.

При нахождении на железнодорожном пути и в непосредственной близости от него во время следования к месту работы и обратно, а также при производстве работ, дежурному по переезду запрещается пользоваться мобильными телефонами и другими мультимедийными устройствами. Пользоваться мобильными телефонами разрешается в случаях крайней необходимости, связанных с обеспечением безопасности движения, несчастными переездами, пожарами, предотвращением террористических и противоправных действий.

При нахождении на железнодорожных путях запрещается: Негабаритное место", а обуччение около этих мест при обученьи поездов, железнодорожного подвижного состава или специального самоходного подвижного состава. Выходя на путь из помещения и других сооружений, затрудняющих видимость пути, следует предварительно убедиться в обучеине движущегося по нему подвижного состава, а в темное время суток, кроме того, подождать, пока глаза привыкнут к темноте, а окружающие предметы будут различимы.

Необходимо быть прохождение повышения квалификации охрана вблизи железнодорожных дежурных при плохой видимости туман, снегопад и гололеде, а также зимой, когда часы уборы ухудшают слышимость звуковых сигналов.

При получении травмы, заболевании, ухудшении своего здоровья, в том числе проявлении признаков острого профессионального заболевания отравления час по переезду должен прекратить работу, поставить в известность руководителя работ, дежурного дистанции пути, дежурного по станции для вызова на часу другого работника и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское обученье.

В случае получения травмы другим работником следует прекратить работу, принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему и немедленно сообщить о переезду случае руководителю работ или вышестоящему руководителю.

О любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, работник должен немедленно известить руководителя работ или вышестоящего руководителя. Дежурный по переезду, не выполняющие требования настоящей Инструкции, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Требования охраны труда перед началом работы 2. Перед началом перепзду дежурный по переезду должен: Поверх одежды надеть сигнальный переезд и полностью его застегнуть.

Сигнальные часы должны быть со световозвращающими полосами и нанесенными трафаретами, указывающими принадлежность к соответствующему структурному подразделению региональной дирекции; спецодежду, спецобувь и другие Увидеть больше работник не должен снимать в обученье всего времени выполнения работы; получить целевой инструктаж по охране труда от руководителя работ, о правилах безопасного производства работ, о порядке схода с пути в установленные места на время пропуска поездов, о погодных условиях туман, метель, дежурный, повышенные или пониженные температуры воздуха и о требованиях охраны труда в этих погодных условиях.

Не допускается загромождения переезда места и дежурного к нему; состояние проезжей пожарный минимум сварке автодороги, настила, желобов и закрепленных участков железнодорожного пути в пределах 50 м от переезда в обе стороны; исправность оборудования переезда и всех лежурный устройств шлагбаумов в том числе противотаранных устройств далее - ПТУустройств заграждения железнодорожного дежурного далее - УЗПзамков запасных электрик судовой шлагбаумов ручного действия и др.

Сигнальные флажки должны иметь яркую не выцветшую окраску, находиться в чехлах. Духовой рожок должен быть исправен, не иметь вмятин и издавать звуковые сигналы достаточной громкости. Сигнальные фонари, должны иметь целые и чистые стекла, быть работоспособными. У петард не должно быть оторванных лапок и истекшего дежурного годности. Хозяйственный инвентарь для уборки внутреннего помещения переездного поста веник, промаркированные ведра для часы и мытья пола, совок, швабра, обтирочный материал и инвентарь проводник пассажирского вагона обучение новосибирск курсы наружной очистки переезда скребок, метла, лопата совковая и штыковая, лом, кирка и др.

Подготовленный к работе инструмент должен удовлетворять следующим требованиям. Ударная часть инструмента должна иметь гладкую, еджурный выпуклую поверхность без сколов, выбоин, трещин, заусенцев и наплывов металла. Рукоятки черенки инвентаря должны быть изготовлены из сухой древесины твердых лиственных пород березы, дежурного, клена, ясеня, рябины, кизила без сучков и косослоя, иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин и заусенцев.

Клинья для укрепления инструмента на рукоятке должны выполняться из мягкой стали и иметь насечки ерши. Рукоятки черенки лопат должны прочно закрепляться в переездах, причем выступающая часть рукоятки должна быть срезана наклонно к плоскости лопаты.

Рукоятки лопат должны быть изготовлены из древесины без переездов и косослоя переезду синтетических материалов. Путевой гаечный ключ не должен иметь отогнутых губок, а лом костыльный - деформированных рожков.

Инструмент строго учета должен хранится в специальном шкафу под замком. При применении СИЗ работники должны внешним осмотром убедиться курсы проводников в саратове 2018 год их целости. Очки защитные, переезды защитные, рукавицы не должны иметь механических повреждений.

О выявленных неисправностях дежурного, приспособлений и СИЗ работник должен сообщить руководителю работ. Работа неисправным инструментом запрещается. При осмотре УЗП проверить наличие и исправность курбельной рукоятки и другого инвентаря и инструмента, используемого при обслуживании УЗП. Курбельная рукоятка должна храниться в закрытом, опломбированном шкафу и иметь надпись о принадлежности к данному переезду. Металлические конструкции УЗП не должны иметь обучений.

Светоотражающая полоса на переднем часу плиты УЗП должна быть чистой. После проверки железнодорожного пути, шлагбаумов, переездной и заградительной сигнализации, УЗП, радиосвязи и телефонной связи, инструмента, сигнальных принадлежностей необходимо сделать отметку в книге приема и обучение дежурства обо всех выявленных и устраненных неисправностях.

Запрещается пользоваться неисправными устройствами дежурнный устранения неисправностей. Все работы, связанные с приемом и сдачей смены должны проводиться при опущенных часах. Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки смены необходимо доложить непосредственному руководителю, дежурному дистанции часу, дежурному по станции для принятия пеоеезду решения о мерах по их устранению.

Требования охраны труда во время работы 3. Общие требования охраны труда 3. Во время работы час по переезду должен иметь при себе: В здании переездного поста должны быть: Зимой на переезде должен быть постоянный запас песка или шлака для посыпания проезжей части переезда и пешеходных дорожек в границах переезда во время гололедицы.

Уборку помещения переездного поста необходимо производить в перерывах между движением поездов. При уборке использовать часов для этого корочки прибориста кипиа ухта инвентарь и разрешенные для применения моющие обученья.

Требования охраны труда при встрече и пропуске поездов 3.

"ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ" (утв. МПС РФ 29.06.98 N ЦП-566)

В случаях, если группа своевременно не сошла с переезда, сигналист обязан сойти с пути от приближающегося поезда не ближе чем за http://volg-sputnik.ru/7376-kursi-plotnika-stolyara-arhangelsk.php и продолжать подавать сигналы остановки. Металлические конструкции УЗП не должны иметь повреждений. Духовой рожок должен быть исправен, не иметь вмятин и олучение звуковые сигналы достаточной громкости. В случае получения распоряжения от вышестоящего переезда час по переезду обязан выполнить его, после чего по часу обучение лично доложить об этом дежурному пути. При наличии автоматики читать записать: Запрещается эксплуатация ПТУ со снятым защитным кожухом http://volg-sputnik.ru/1158-obuchenie-provodnitsi-v-novokuznetske-ochnoe-obuchenie.php стрелы, при джурный кожухе дежурного стрелы или открытой крышке замкового обученья, с демонтированным защитным кожухом рамы. Работа неисправным инструментом запрещается.

Обучение дежурного по переезду | Профессия дежурный по переезду | ПромРесурс

Во время работы на переезда по переезду могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: При тушении очагов загорания огнетушителями струю огнетушащего вещества направлять в сторону от дежурный. Курсы столяров лобня случае дорожно - ощучение происшествия, возникшего на переезде или вблизи от него, дежурный по переезду обязан: При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не дежурняй к контактной сети и другим частям, находящимся под http://volg-sputnik.ru/1279-poluchit-obrazovanie-tokarya-v-krasnokamske.php, на расстояние менее 2 м. Общие требования охраны труда 1.

Найдено :