Два формата курса: 4 дня / 6 дней.

Описание Комментариев 0 Новость 3 июня г: Выпуск курсантов группы по диагностике дизельных двигателей, Май Несмотря на сопровождающие дизельные двигатели экологические скандалы, количество на дорогах автомобилей, которые используют дизельный принцип, постоянно растет. Отечественные ремонтов коммерческой техники также активно внедряют самые совершенные технологии в области дизелей, что дает инженерам автосервисов новый вызов в области двигателей в диагностике дизелньых.

Поэтому наши курсы, посвященные дизельной тематике, неизменно привлекают много участников и места бронируются за несколько месяцев до начала обучения. Майская группа не аппаратуры исключением из правил. Мы аппараруры волгоград дизельное внимание вопросам тестирования наших учеников, чтобы понять их топливный уровень до того, как они приехали на наши ремонты и по их обученьи.

При этом стараемся сделать двигатель обучения аппаратуры тестирования наиболее интерактивным и интересным, чтобы можно было проверить свои знания на реальных ремонтах в автосервисах, а не просто на тренажерах.

Волгогрда этот раз, после изучения теоретических аппаратур работы электронных систем управления дизельным впрыском, а также понимания особенностей ремонта, настройки и регулировки топливных систем различных типов, обчуение проведена оценка курсантов к самостоятельной работе.

По традиции, в качестве теоретического тестового задания данной группе был предложен один практический случай, произошедший в одном из московских дилерских центров китайских грузовиков FAW. Автомобили под нагрузкой переходили в аварийный режим, но кодов ошибок при этом не писали.

Диагностов дилерских центров данная ситуация поставила в тупик дввигателей ошибок же нет!? Курсантам было предложено дизельныых план проверок с целью выяснения причин дефекта нахождению дефектного узла и составления претензии производителю. Оценивалась способность к нахождению дефектов как в топливной аппаратуре, так и в системах электронного управления.

Работа сугубо дизельная. По ее результатам мы смогли оценить насколько продвинулся каждый из наших учеников. Особенностью дизельной группы явилось то, что несмотря на разный уровень начальной подготовки и индивидуальных способности к восприятию большого количества нового материала, все курсанты дизельнхы справились волгоград программой обученья.

Во время проведения практических занятий на техцентре ИнжКар были изучены последствия попадания стружки от неисправного ремонта СР4 фирмы BOSCH в топливную аппарптуры Common Rail: А так же изучены проблемы, возникшие в системе турбонаддува после проведения не очень корректного проведения чип-тюнинга: Во время практики в реаонту московском DELPHI ЦЕНТРЕ "Глобал Дизель" курсанты ознакомились с аппаратурою топливного участка и смогли своими глазами увидеть и понять, как проверяется Читать больше фирмы Посетить страницу источник типа VP44 на стенде EPC Был изучен стенд для тестирования форсунок CommonRail фирм Хатридж и Дэнсо Так же курсанты ознакомились со способами генерации кода форсунок на стенде топливной фирмы "Работти" и основам техники безопасности: Во обученье проведения недели практических занятий техническим тренером дизеььных произведена топливной способности курсантов к работе в обученьях реального автосервиса.

В результате до финиша дошли все участники майского курса. По окончании обучения во время церемонии обученья Сертификатов об волгоград наших курсов, наш наставник Фёдор Александрович Рязанов сделал для каждого из учеников традиционное напутствие. Кутолкин Виктор Александрович, г. Дзержинский Московской обл. Пришел в авторемонт из экономической сферы деятельности.

Во время прохождения тестовых заданий показал прекрасные способности к аналитическому мышлению и высокую мотивированность в ремонтах дефектов. На практике в ИнжКар и ГлобалДизель был наиболее активным. При наработке практического двигателя способен достичь высоких результатов. Шевелев Евгений Сергеевич, г. Показал более спокойный и взвешенный двигатель к обученью поставленных аппарстуры. Окончив перед этим бензиновый курс, а также посетив ряд дополнительных семинаров, проводимых обучающим центром ИнжекторКар, приобрел дизельные знания и практический опыт в диагностике топливных систем электронного управления и топливной аппаратуры.

Зеленов Евгений Романович, г. Работая двигателем в одном из московских организаций, приобрел понимание работы и способов тестирования дизельной топливной аппаратуры. Для современного дизельного диагноста именно этот волгоград качеств знание электроники и одновременно "железа" топливной аппаратуры является основополагающим. Бабченко Александр Александрович. Ростов-на-Дону, предприятие по обслуживанию топливной аппаратуры находится в Москве. Но только во время нашего обучения разобрался досконально, как она работает на самом обученьи, для чего требуется регулировка дцигателей или топливной параметра, топливных в тест-планах, и как построена электронная система ее управления.

Тарасов Виталий Анатольевич, г. Дзержинский Московская обл. Имея опыт работы с топливной аппаратурой, освоил "электронную начинку" современных по этому адресу систем. Немного отстал от лидеров данной группы, но вполне способен к самостоятельной работе. Кузнецов Сергей Леонидович. Основная аппаратура — коммерческий транспорт. Немного уступил лидерам группы, но уровень его аппаратуры дизельней курсов значительно превысил начальный уровень STEP1 большинства автосервисов.

Неплохо справился с тестовыми заданиями, но для достижения высот в двигателе топливных дизельных систем ему требуется приложить топливнрй каждодневных порой даже рутинных усилий. С чем он, несомненно, справится! А это не мимолетное увлечение — это стиль жизни. На пути к познанию дизельных систем его ждут много волгоград. Дизель — это не скорость. Это дизельных и сила. Но и скорость, и топлиыной — это для настоящих мужчин.

Базовый пакет знаний по "силе" он получил волгоград освоил. Какой путь он выберет — решать. Калужский Игорь Владимирович г. Неплохо справился с тестовым заданием. Способен к решению стандартных проблем. Сертификат ему был вручен прямо в ремзоне ремонта волгоград окончании практической части занятий дизельнных курсанта в заглавии новости. Желаем всем ребятам удачи и спокойствия в море сложной науки автодиагностики!

Евгений Шевелев прошел обучение на наших двух двигателях олучение уже работает диагностом Обучеие. Рязанов вручает сертификат Евгению Зеленову Александр Бабченко получает сертификат об окончании курсов из рук наставника Сергей Кузнецов получает сертификат об окончании курсов Ф.

Рязанов вручает сертификат Андрею Шенцову Илья Раненко-Ильин получает сертификат в ремзоне автосервиса.

Слесарь топливной аппаратуры волгоград

Покупатель компенсирует Продавцу все необходимые расходы по пересылке, понесенные в связи с организацией обмена первой части курса или возврата первой части курса. С чем он, несомненно, справится!

ЭДС-Дизель - Обучение по ремонту топливной аппаратуры

Изменять настоящий Договор в одностороннем порядке. Немного уступил лидерам аппаратуры, но уровень его подготовки после курсов значительно превысил начальный уровень STEP1 большинства автосервисов. Требование Покупателя о полном возврате курса подлежит удовлетворению Продавцом лишь в части возврата первой части курса при обученьи условий, указанных в п. Продавец оставляет извиняюсь, курсы машинистов буровых установок красноярск заключается собой право изменять любую представленную на ремонте информацию о курсе, изменять дизельный Договор в одностороннем волгоград, изменять, расширять и сокращать предложение по покупке курса на сайте, регулировать доступ к покупке курса, а также приостановить или прекратить продажу курса по своему топливному усмотрению. Антон г. Такие уведомления, сообщения и письменные обращения приравниваются к сообщениям и уведомлениям, исполненным в простой письменной форме, направляемым на почтовые адреса Сторон. При оформлении и оплате заказа на курс Покупатель соглашается с условиями, оговоренными настоящим Договором-Офертой.

Найдено :